Для измерения постоянной составляющей напряжения в электрических цепях тяговых двигателей электропоездов и передачи цифровой информации по интерфейсам типов RS-485 и CAN, являются составной частью регистратора параметров движения и автоведения электропоездов переменного тока РПДА-ПТ, для применения тяговым подвижным составом железнодорожного транспорта.
Для измерения напряжения контактной сети и падения напряжения на штатном шунте в силовой цепи моторной секции электропоезда, последующей обработки, запоминания и передачи информации в блок управления РПДА по цепи питания, для применения в подвижном железнодорожном составе постоянного тока с номинальным напряжением питания 3 кВ.
Для измерения напряжения контактной сети, падения напряжения на штатном шунте в силовой цепи моторной секции электропоезда, измерения и запоминания суммарного значения израсходованной и возвращенной электрической энергии, а также передачи информации в цифровом виде по цепи питания блоков измерения высоковольтных БИВ-41/41М в моторвагонном подвижном составе железнодорожного транспорта.
Для измерения высокого напряжения постоянного тока контактной сети, напряжения постоянного тока с шунта моторного вагона и частоты внутреннего кварцевого генератора, по измеренным параметрам производится расчет величины потребляемой электроэнергии, для использования в электроподвижном составе железнодорожного транспорта в качестве составной части регистратора параметров движения и автоведения поезда (РПДА) при учете электроэнергии.
Для измерения напряжения контактной сети, падения напряжения на штатном шунте в силовой цепи моторной секции электропоезда, измерения и запоминания суммарного значения израсходованной и возвращенной электрической энергии, а также передачи информации в цифровом виде по цепи питания блоков измерения высоковольтных БИВ-4, для применения в моторвагонном подвижном составе железнодорожного транспорта.
Для выполнения: измерений высокого напряжения в контактной сети и напряжения рекуперации; измерений падения напряжения на 4-х штатных шунтах в силовых цепях электровоза ВЛ-10; вычисления силы тока, потребляемого электровозом мощности и потребленной электроэнергии с учетом рекуперации; запоминания значения потребленной электроэнергии во внутренней энергонезависимой памяти; передачи вышеупомянутой информации в мастер-модуль РПДА-Г по последовательному каналу связи FSK с двухчастотным кодированием и скоростью обмена 9600 бод., для применения в подвижных железнодорожных составах с номинальным напряжением питания 3 кВ постоянного тока.
Для измерения скорости движения вагонов электропоезда метро на линиях метрополитена, а также на железнодорожном транспорте, в сферах распространения государственного метрологического контроля и надзора.
В составе комплекта электронных блоков системы контроля зерноуборочного комбайна с первичными преобразователями для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя, молотильного барабана, вентилятора очистки, скорости движения и контроля за снижением частоты вращения молотильного барабаназерноуборочного комбайна
Для измерений и индикации фактической скорости, предельно-допустимой скорости (рассчитанной аппаратурой системы безопасности движения), целевой (рекомендуемой) скорости (рассчитанной аппаратурой автоведения поезда), разности между предельно-допустимой и фактической скоростями, величины ускорения (замедления) движения.
Для измерений и индикации фактической скорости, предельно-допустимой скорости (рассчитанной аппаратурой системы безопасности движения), целевой (рекомендуемой) скорости (рассчитанной аппаратурой автоведения поезда), разности между предельно-допустимой и фактической скоростями, величины ускорения (замедления) движения.
Для работы в составе комплексов средств сбора и регистрации данных КПД или других систем, обеспечивающих интерфейс обмена, для измерения скорости движения подвижного состава стрелочным индикатором на железнодорожном транспорте.
Для работы в составе комплексов средств сбора и регистрации контролируемых параметров движения (скорости, ускорения, текущего времени) локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава КПД-3Б и обеспечивают прием и передачу цифровой информации о параметрах движения по интерфейсу радиальному последовательному; индикацию параметров движения в цифровом и аналоговом виде; задание режимов работы блока; индикацию диагностической и другой информации в цифровом виде в зависимости от заданных режимов работы.
Для работы в составе комплексов средств сбора и регистрации контролируемых параметров движения (скорости, ускорения, текущего времени) локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава КПД-3Б и обеспечивают прием и передачу цифровой информации о параметрах движения по интерфейсу радиальному последовательному; индикацию параметров движения в цифровом и аналоговом виде; задание режимов работы блока; индикацию диагностической и другой информации в цифровом виде в зависимости от заданных режимов работы.
Для осуществления гальванической изоляции параллельных цепей однофазных счетчиков электрической энергии с номинальным напряжением 220 (230) В от цепей напряжения и тока установок для калибровки и поверки счетчиков электрической энергии.